«Фонтан» стал в два раза шире!
Шесть полос хорошей трассы от 9-й до 12-й станций Большого Фонтана, бесшумная трамвайная колея, бордюры, тротуары. Автомобили пролетают этот участок дороги. Пробок уже нет.
– Движение восстанавливается параллельно с ремонтом, – говорит вице-мэр Михаил Кучук, – по мере окончания работ на отдельных полосах, чтобы «разгрузить» Люстдорфскую дорогу, на которую в связи с реконструкцией транспортная нагрузка резко возросла. В процессе Фонтанская дорога была расширена – с 4-х до 6-ти полос. Это поможет избежать пробок на ней, «разгрузить» город, улучшить экологическую ситуацию.
– Все отлично сделано, главное, чтобы теперь люди не ставили как попало машины вдоль дороги, – делится впечатлением водитель Евгений Кононов, – иначе все усилия города тщетны.
Помимо расширения проезжей части благоустроили территорию.
– Произведена замена коммуникаций – от электросетей до водопроводных труб со всеми колодцами, – сказал начальник управления дорожного хозяйства Одессы Геннадий Полтавский, – на этом участке дороги мы построили новый ливневый коллектор. Поэтому здесь теперь не будет глубоких луж. Кроме этого, попутно выполнили ямочный ремонт прилегающих улиц.
Осталось только пустить трамвай, для которого сделан новый путь по современной чешской бесшумной технологии. Под трамвайными рельсами уложены специальные каучуковые уплотнители, они гасят вибрацию. Благодаря этому будет значительно меньше шума.
Сейчас осталось провести заключительные работы. Специалисты проверяют электрические сети, уже прокатили пробный вагон по рельсам. Все в порядке. Только еще кое-где бордюры поставить, разметку на дороге добить, поставить остановочные комплексы. Трамвай планируется пустить в конце августа, начале сентября, соединив пассажирским сообщением огромный участок – 1-ю и 16-ю станции Большого Фонтана. Кроме того, восстановится движение трамвайного маршрута № 19 от «Золотого берега» до 411-й батареи.
Кстати
На 2009-й год из бюджета на дорожные работы выделено 64 млн. гривен. Но только на Фонтанскую дорогу потребовалось порядка 100 млн. гривен. Для строительства же трассы «Север-Юг» необходимо более 1,5 млрд. гривен.
